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UDC 中华人民共和国行业标准 CJJ/T 188-2012 P 备案号 J 1475 - 2012 透水砖路面技术规程 Technical specification for pavement of water permeable brick 2012-11 -02 发布 2013-03 -01 实施 中华人民共和国住房和城乡建设部 发布 根据住房和城乡建设部《关 于 印 发 〈2009年工程建设标准 规范制订、修订计划〉的通知》 （建 标 [2009] 8 8 号）的要求， 编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考相关标准，吸 收了相关科研成果 ，并在广泛征求意见的基础上，编制本规程。 本规程的主要技术内容是：1 . 总则；2 . 术语和符 号；3. 基 本规定；4 . 材料 ；5 . 设计；6 . 施工；7 . 验收；8 . 维护。 本规程由住房和城乡建设部负责管理，由大连九洲建设集团 有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议， 请寄送 大连九洲建设集团有限公司（地址：辽宁省大连市中山 区同兴街67 号邮电万科大厦20 层 2004室 ，邮政编码：116001) 。 本 规 程 主 编 单 位 ：大连九洲建设集团有限公司 北京城乡建设集团有限责任公司 本 规 程 参 编 单 位 ：住房和城乡建设部住宅产业化促进 中 中国建筑设计研究院 北京盛泰伟业科技发展有限公司 北京市市政工程科学技术研究所 大连市住宅产业化促进中 本规程主要起草人员：刘敬疆 孔繁英 王丽华 张锡恒 魏秀洁 曾 雁 李圣勇 李 东 李长斌 姜玉砚 李庆新 本规程主要审查人员：张 汎 温学钧 丁建平 曹永康 王先华 李建民 王巨松 商国平 裴建中 胡伦坚 蔺承彬 Content 1 G e ne ra l P ro v is io ns 1 2 Terms and Symbols 2 2. 1 Term s 2 2.2 Symbols 2 3 Basic Requirement 4 4 Material 5 4. 1 W ater Permeable B ric k * 5 4. 2 R a w Materials 5 5 Design 6 5. 1 General Requ irement 6 5 .2 Surface 9 5. 3 Leveling Layer 9 5. 4 Foundatio Course 9 5. 5 C ushio 11 5.6 Land-based 11 5. 7 Drainage System Desig 12 6 Construction 13 6. 1 G eneral Requirement 13 6. 2 La y er C onstructio o f W ater Permeable B ric k 13 7 Acceptance 15 7. 1 G eneral Requirements 15 7. 2 Pavement ofWater Permeable Brick Quality Inspection Standards 15 8 C o ns e rv a tio — 18 Appendix A The Test Method Pavement Permeability Coefficient .19 Explanation of W ording in This Specification .22 List of Quoted Standards .23 A ddition ： Explanation of Provisions .25 8 1 . 0 . 1 为规范透水砖路面的设计、施工与验收标准，保证透水 砖路面的承载、渗透和储水功能，制定本规程。 1 . 0 . 2 本规程适用于采用透水砖铺装的轻型荷载道路、停车场 和广场及人行道、步行街的设计、施工、验收和维护。 1 . 0 . 3 透水砖路面的设计、施工、验收和维护，除应执行本规 程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语和符号 2 .1 术 语 2.1. 1 透水砖路面 Pavement of Water Permeable Brick 具有一定厚度、空隙率及分 层结构的以 透水砖为 面层的路 面。主要包括：透水砖 面层、找平 层、基层和垫层。 2. 1. 2 透水混凝土基层 permeable concrete bedding 由粗骨料及其表面均匀包裹的水泥基胶结料形成的具有连续 空隙结构的混凝土结构层。 2.1. 3 透水系数 permeability coefficient 表示 透水砖路面透水性能的指 标。 2. 1. 4 连续孔隙率 continuous void 透水砖路面内部存在的连续空隙的体积与透水砖路面体积之 百分比值。 2. 1. 5 轻型荷载道路 light load road 仅允许轴载 4 0 k N 以下车辆行 驶的城 镇道路和停车场、小区 等道路。 2 . 2 符 号 2 .1 等效厚度换算 K 一透水砖路面块体厚度； h\ 一沥青混凝土面层厚度； hs 一水泥混凝土面层厚度； a//? 一换算系数。 2.2 透水、储水能力验算 Ha 一透水路 面结构 厚度（不包括垫层的厚度 i 一地区设计降雨强度； t—— 降 雨持续时间； V一 一 透水路面结构层的平均有效孔隙率。 2 . 2 . 3 道路冻结深度 a—— 道路结构层材料热物性系数； b—— 道路 填、挖方 横断 面系数； c—— 路基潮湿类型道路湿度环境系数； E—— 路面结构冻融模量； F ^ 当地最 近1 0年冻结指数平均值 ； H —— 按强度计算确定的路面厚度； hkd—— 路 面防冻最 小厚度； K —— 土基容许冻深； /id—— 从路表面算起的道路冻结深度； K—— 地基土的冻胀率； L 路 面宽度； e：jx—— 道路面层极限相对筵伸度； d—— 路面结构平均重度。 3 3 基 本 规 定 3 . 0 . 1 透水砖路 面的设计、施工，应 根据 当地的水 文、地质、 气候环境等条件 ，并结合 雨水排放规划和雨洪利用要求，协调相 关附属设施。 3 . 0 . 2 透水砖路 面应满足荷载、透水、防 滑等使用功能及抗冻 胀等耐久性要求。 3 . 0 . 3 透水砖路 面的设计应 满足当地2 年一 遇的 暴雨强度下， 持 续降 雨60min ，表面不应产生径流的透‘ （排）水要求。合理使 用年限宜为 8 年〜1 0年。 3. 0 . 4 透水砖路 面结构 层应 由透水砖 面层、找平 层、基 层、垫 层组成。 3. 0 . 5 透水砖路 面下的土基应具有一定的透水性能，土壤透水 系数不应小于1. o X 10_3 m m / , 且土基顶面距离 地下水位宜大 于 1.0m 。当土基、土 壤透水系数及地下水位高程等条件不满足 本要求时，宜增加路面排水设计内容。 3 . 0 . 6 寒冷地区透水砖路 面结构层宜设置单一级配碎石垫层或 砂垫 层，并应验算防冻厚度。路面最 小防冻厚度应根据地区所在 自然区划、路基潮湿类型、道路填挖 情况、道路 宽度、路面材料 及基层混合料的物理性能计算确定。 3. 0 . 7 透水砖路 面无障碍设计应 满足现行国家 标准《无障碍设 计规范》GB 50763的规定。 4 4 材 料 4. 1 透 水 砖 4 . 1 . 1 透水砖的透水系数不应小于等于1 .0 X 1 0 _ 2cm / ，外观 质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能等其他要求应符合现行行 业标准《透水砖》J C /T 945 的规定。 4 . 1 . 2 用于铺筑人行道的透水砖其防滑性能( B P N ) 不应小于 60。耐磨性不应大于35mm。使用除冰盐或融雪剂的透水砖路 面，应增加抗盐冻性试验：经 2 5 次冻融循环，质量损失不应大 于0. 53kg/m 2 ，抗压强度损失不应大于20% 。 4 . 2 结构层中的原材料 4. 2 .1 7JC泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐7JC泥》GB 175 的规定。 4 . 2 . 2 粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎砾石、 砾石。各级粗集料技术指标应符合现行行业标准《城镇道路工程 施工与质量验收规范》 CJJ 1 的规定。有抗盐冻要求的结构层使 用粗集料不应低于I I 级。I 级集料吸水率不应大于1 .0 % ， 级 集料吸水率不应大于2. 0 % 。 4 . 2 . 3 细集料宜采用机制砂。各级细集料技术指标应符合现行 行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1 的规定。 有抗盐冻要求的结构层使用细集料不应低于I I 级。 4 . 2 . 4 当垫层采用砂垫层 ，应符合现行国家标准《建筑用砂》 G B /T 14684 的规定。 4. 2 . 5 施工用水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》JGJ 6 3 的规定。 4. 2 . 6 外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB 8076 的规定。 5 5 设 计 5.1 一 般 规 定 5 . 1 . 1 透水砖路 面结构层的组合设计，应根据路 面荷载、地基 承载力、土基的均质性、地下水的分布以及季节 冻胀等情况进 行，并应 满足结构层强度、透水、储水能力及抗冻性等要求。 5.1. 2 设计轻型荷载的 透水砖路 面可采用汽车 标准轴载 Bzz40、 机动车交通量 不大于 200veh/d的标准；普 通 人 行 道 （无停车） 可采用 5 kN /m 2的荷载 标准。 5 . 1 . 3 当按荷载强度确定透水砖路 面结构时，可采用等效厚度 法计算；根据材料不同，应 按沥青路面或水泥混凝土路面设计方 法做修正计算，基层厚度宜按现行行业标准《城镇道路路面设计 规范》CJJ 169进行计算。 5 . 1 . 4 对半刚性基层和 柔性基层的 透水砖路 面，应采用沥青路 面设计方法 ，应以设计弯沉值为路面整体强度的设计指标，并应 核算基层的弯拉应 力。对反复荷载应计及疲劳应 力，对静止荷载 应计及容许应 力，透水砖路面块体厚度应按下式计算： ht=h\Xa (5. 1.4) 式中：ht—— 透水砖路 面块体厚度（m m ); h{—— 沥 青混凝土 面层厚度（m m ); a—— 换算系数可取 0 .7 〜0 .9 ，道路 等级较高 、交通量 较大、透水砖规格尺寸较大时取较高值，透水砖抗 压强度较高、规格尺寸较 小时取较低值。 5 . 1 . 5 对刚性基层的 透水砖路 面，应采用水泥混凝土路 面设计 方法 ，透水砖路 面块体厚度应按下式计算： ht= h sXp (5 .1 .5 ) 式中： —— 透水砖路 面块体厚度（m m ); hs- ^ 水泥混凝土 面层厚度（m m ); / 3 换算系数可取 0 .5 0 〜0 .6 5 ，透水砖 规格尺寸较 小 时取低值，透水砖规格尺寸较大时取髙值。 5 . 1 . 6 结构层的厚度应按下式要求进行透水、储水能力验算。 H a= (f_ 3 6 X 1 0 4) t/v (5 .1 .6 ) 式中： —— 透水路 面结构 厚度（不包括垫层的厚度）（m m ); i 地区设计降 雨强 度（m m /h ); t—— 降 雨持 续时 间 （s); v 透水路 面结构 层的平均有效孔隙率（％)。 5 . 1 . 7 透水砖路 面防冻厚度可按相关规范进行计算，亦可按下 列公式进行估算： 1 道路冻结深度应按下式估算： hd=abc JF (5. 1. 7-1) 式中： —— 从路表 面算起的道路冻结 深度（m m ); a—— 道路 结 构 层材 料 热 物 性 系 数 ，宜 按 表 5.1.7-1 取值 ； b^ 道路 填、挖方 横断面系数，宜 按表 5. 1 .7 -2 取值 ； c—— 路基潮 湿类型道路 湿度环境系数，宜 按表 5. 1.7-3 取值 ； F —— 当地最 近1 0年 冻结 指数 平 均值 （冬季日平均负气 温值的累积值） r c • d) 。 表 5.1.7-1 道路结构层材料热物性系数U) 隔 温 层 （m) 0 〜0. 1 0. 1 〜0. 2 0. 2〜0. 3 0. 3—0. 4 0.4 地区 东北 2. 20 2.10〜2. 20 2. 00—2.10 1. 90〜2. 00 1.80〜 1. 90 西北 2. 10 2. 00〜2. 10 1. 90〜2. 00 1. 80 〜1. 90 1.70〜 1.80 华北 2. 15 2. 05〜2. 15 1. 95〜2. 05 1.85 〜1.95 1. 75〜 1. 85 注 ：隔温材料性能好 时取小值。 表 5. 1.7-2 道路填 、挖 方横断面系数（6) ^ 度 （m) 填方 挖方 地区 0 〜0. 5 0. 5 〜2. 0 2 .0 0 〜0. 5 0.5 〜2.0 2 .0 东北 1. 80—2. 00 2. 00〜2. 20 2. 25 1. 70〜1. 80 1. 55〜1. 70 1.50 西北 1. 90〜2 .10 2 .10〜2. 30 2. 35 1. 80〜1. 90 1.65 〜1.80 1. 60 华北 1. 85〜2. 05 2. 05〜2. 25 2. 30 1.75〜1.85 1.60 〜1.75 1.55 注 ：挖方深者取小值，填方高者取大值。 表 5 . 1 . 7 - 3 路 基 潮湿 类型 道路湿度 环境 系数（c) 注 ：路基湿度偏低时取大值。 2 道路冻结深度可按当地推荐的容许 冻深计算，或 按下式 估算： hn= 84X 1 0 - + 9 5 X lO ~ y^ L (5. 1. 7-2) 式中：hn—— 土基容许 冻深 （m ); ejx—— 道路 面层极限相对延伸度； 8^ 路 面结构平均 重 度（kN / m3) ; H —— 按强度计算确定的路 面厚度 （m ) ; E ~路 面 结 构 冻 融 模 量 （M P a ) ; K —— 地基土的 冻胀率（％ ); L—— 路 面 宽 度 （对四车 道以上的 道路 ，L 可取 实际宽 度的 50% ) (m ) ； 3 路面防冻最 小厚度应按下式估算： hvA=hA— hn (5. 1. 7-3) 式中：‘ —— 路 面防冻最 小厚度 （m ) ; hd—— 道路 冻 深 （m ) 。 5.1. 8 透水砖路 面应根据实 际情况并结合其他排水设施设置纵 横坡 度。 5 .2 面 层 5 . 2 . 1 透水砖的强度等级应通过设计 确定，可根据不同的 道路 类型按表 5. 2 .1 选用。 表 5 . 2 . 1 透水砖强度等级 抗压强度（MPa) 抗折强度（MPa) 道_ 类型 平均值 单块最小值 平均值 单块最小值 小区道路 支路（ ） 5 0 .0 4 2 .0 6 .0 彡5.0 广场 、停车场 人行道 、步行街 4 0 .0 3 5 .0 5 .0 4 .2 5 . 2 . 2 透水砖 面层应与周围环境相协调，其砖 型 选择、铺装形 式应由设计人员根据铺装 场所及功能要求确定。 5 . 2 . 3 透水砖的接缝 宽度不宜大于3mm。接缝用砂级配应符合 表 5. 2. 3 的规定。 表 5.2.3 透水砖接缝用砂级配 筛孔尺寸 mm)（ 10.0 5.0 2.5 1. 25 0. 63 0.315 0 .16 通过质量百分率（％ ) 0 0 0〜 5 0〜 20 15 〜 75 60 〜 90 90 〜 100 5 .3 找 平 层 5 . 3 . 1 透水砖 面层与基层之间应设置找平 层，其透水性能不宜 低于面层所采用的透水砖。 5 . 3 . 2 找平层可采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂浆 ，厚度宜为 20mm 〜30mmo 5 .4 基 层 5 . 4 . 1 基层类型可包括刚性基层、半刚 性基层和 柔性基层，可 根据地区资源 差异选择透水粒料基层、透水水泥混凝土基层、水 泥稳定碎石基层等类型，并应具有足够的强度、透水性和水稳定 性。连续孔隙率不应小于10% 。 5 . 4 . 2 级配碎石基层应符合下 列规定： 1 级配碎石可用于土质均 勻，承载能力较好的土基。 2 基层顶面压 实度按重型击实标准，应 达 到95% 以上。 3 级配碎石 集料基层压碎值不应大于26% ; 公称最大粒径 不宜大于 26. 5mm ；集料中 小于或等 于0. 075m m 颗粒含量不应 超 过 3 % 。碎石级配可 按表 5. 4. 2 采用 。 表 5 .4 .2 级配碎石基层集料级配 筛孔尺寸 mm)（ 26.5 19.0 13.2 9. 5 4. 75 2. 36 0. 075 通过质量百分率（％ ) 100 85 〜 95 65〜 80 55 〜 70 55 〜 70 0 〜2. 5 0〜 2 5. 4. 3 透水水泥混凝土基层应符合下 列规定： 1 透水水泥混凝土的性能要求应符合 现行行业标准《透水 水泥混凝土路面技术规程》C JJ/T 135的规定。 2 基层 集料压碎值不应大于26% ; 公称最大粒径不宜大于 31. 5mm ；集料中 小于或等 于2. 36m m 颗粒 含 量不应超过 7% 。 透水水泥混凝土基层 集料级配可 按表5. 4. 3 采用 。 3 透水水泥混凝土基 层的配比应通过试验 确定，满足强度 和 透水性要求。 表 5 .4 .3 透水水泥混凝土基层集料级配 筛孔尺寸 mm)（ 31.5 26.5 19.0 9.5 4. 75 2. 36 通过质量百分率（％ ) 100 90 〜 100 72 〜 89 17 〜 71 8〜 16 0〜 7 5. 4. 4 透水性水泥稳定碎石基层应符合下 列规定： 1 透水水泥稳定碎石基 层的设计 抗压强度指 标为：保湿养 生 6d、浸 水 I d 后无侧限抗压强度应在 2. 5MPa〜3. 5M P a 之间 ， 冻融循 环 2 5 次后不应小于2. 5MPa。养护期间应封闭交通。 2 透水或水泥稳定碎石基 层 集料压碎值不应大于3 0 % ; 公 10 称最大粒径 不宜大于 31. 5mm ；集料中 小于或等 于0. 075m m 颗 粒含量不应超过2% 。透水性水泥稳定碎石基层 集料级配可 按表 5. 4. 4 采用。 3 透水水泥稳定碎石基层的配比应通过试验 确定，并应达 到强度和 透水性要求。 表 5. 4. 4 透水性水泥稳定碎石基层集料级配 筛?- 尺寸(mm) 31. 5 26. 5 19. 0 16.0 9.5 4. 75 2. 36 通过质量百分率( ％ ) 100 70 〜 100 50 〜 85 35 〜 60 20 〜 35 0〜 10 0 〜2. 5 5 . 5 垫 层 5 . 5 . 1 当透水砖路 面土基为黏性土时，宜设置垫 层。当土基为 砂性土或底基层为级配碎、砾 石时，可不设置垫层。 5. 5. 2 垫 层材料宜采用 透水 性能较好的砂或砂砾 等颗粒材料 ， 宜采用无 公害 工业 废渣 。其 0 .0 7 5 m m 以 下 颗粒 含 量不应大 于 5% 。 5.6 土 基 5.6 .1 土基应稳定、密 实、均质，应具有足够的强度、稳定性、 抗变形能力和 耐久性。 5. 6 . 2 路槽 底面土基设计回弹模量值不宜小于20MPa。特殊情 况 不得小于15MPa。土 质路基压 实应采用 重型击 实标准控制， 土质路基压 实度不应低于表5. 6. 2 要求。 表 5 .6 .2 土质路基压实度 压实度（％ ) 填挖类型 深度范围（mm) 次干路 支路 、小区道路 0 〜 800 93 90 填方 800 90 87 挖方 0 〜 300 93 90 11 5 . 7 排 水 设 计 5 . 7 . 1 当土基、土 壤透水系数及地下水位等条件不满足本规程 第 3. 0. 5 条的规定及降雨强度超过渗 透量及单位储存 量时，应增 加 透水砖路 面的 排水设计内容。 5 . 7 . 2 透水砖路 面的 排水可分表 面排水和内部 排水。应结合市 政管网、绿 化 景观、生态建设及 雨水 综合利用系统进行 综合设 计 ，并应符合 现行行业标准《城市道路 工程设计规范》CJJ 37 的规定。 5. 7. 3 透水砖路 面内部 雨水收集可采用多孔管道及排水盲 沟等 形式。广场路面应根据规模设置纵横雨水收集系统。管径应根据 汇水区域雨水量进行水 力计算。 5 . 7 . 4 应防止多孔 管材及盲沟周围被雨水携带的 颗粒堵塞。 12 6 施 工 6.1 一 般 规 定 6 .1 . I 路基、垫层、基层及找平层的施工可按现行行业标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ 1 执行，其透水性及 有效孔隙率应满足设计要求 。 6 . 1 . 2 面层施工前应按规定对道路各结构层、排水系统及附属 设施进行检查验收 ，符合要求后方可进行面层施工 。 6 . 1 . 3 开工前 ，建设单位应组织设计 、勘测单位向监理及施工 单位移交现场测量地形、高程控制桩并形成文件。施工单位应结 合实际情况 ，制定施工测量方案，建立测量控制网 、线 施工前应根据工程特点编制详细的施工专项方案，并应 按现行行业标准 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 C U 1 的 有关规定做准备工作 。 6 . 1 . 5 透水路面施工前各类地下管线应先行施工完毕 ，施工中 应对既有及新建地上杆线 、地下管线等建（构 ）筑物采取保护 措施。 6 . 1 . 6 施工地段应设置行人及车辆的通行与绕行路线 施工中采用的量具、器具应进行校对、标定，并应对进 场原材料进行检验。 6 . 1 . 8 当在冬期或雨期进行透水砖路面施工时，应结合工程实 际情况制定专项施工方案，经批准后实施。 6 . 2 透水砖面层施工 6. 2 . 1 透水砖铺筑时，基准点和基准面应根据平面设计图 、工 程规模及透水砖规格 、块形及尺寸设置。 6. 2 . 2 透水砖的铺筑应从透水砖基准点开始 ，并以透水砖基准 13 线为基准 ，按设计图铺筑 。铺筑透水砖路面应纵横拉通线 m 设置基准点 。 6 . 2 . 3 透水砖铺筑过程中，不得直接站在找平层上作业，不得 在新铺设的砖面上拌合砂浆或堆放材料 。 6 . 2 . 4 透水砖铺筑中，应随时检查牢固性与平整度，应及时进 行修整 ，不得采用向砖底部填塞砂浆或支垫等方法进行砖面找 平 ；应采用切割机械切割透水砖 。 6 . 2 . 5 透水砖的接缝宽度应符合本规程第5 . 2 . 3 条的要求 ，宜 采用中砂灌缝 。曲线外侧透水砖的接缝宽度不应大于5m m 、内 侧不应小于2 m m ; 竖曲线 人行道 、广场等透水砖路面的边缘部位应设有路缘石 。 6 . 2 . 7 透水砖铺筑完成后 ，表面敲实，应及时清除砖面上的杂 物 、碎屑 ，面砖上不得有残留水泥砂浆 。面层铺筑完成后基层未 达到规定强度前 ，严禁车辆进入 。 14 7 验 收 7 .1 一 般 规 定 7 .1 .1 土基、基层等工序应分部、分项工程验收 ，质量检验和 验收标准应符合本规程及现行行业标准 《城镇道路工程施工与质 量验收规范》CJJ 1 的规定。 7 .1 . 2 透水砖路面分部验收时应提供下列资料 ： 1 工程采用的主要材料 、半成品 、成品的质量证明文件， 透水砖性能检测报告及结构层的配合比报告 ； 2 施工或试验记录； 3 各检验批的主控项目、 一 般项目的验收记录； 4 施工质量控制资料； 5 修改设计的技术文件 ； 6 其他资料 。 7. 2 质量检验标准 7. 2 . 1 透水砖路面质量检验主控项目应符合下列规定 ： 1 透水砖的透水性能、抗滑性、耐磨性、块形、颜色 、厚 度、强度等应符合设计要求 。 检查数量 ：透水砖以 一块形， 一颜色 ， 一强度且以 2000Cm2 为一验收批；不 足 20000m2 按一批计 。每一批中应随 机抽取5 0 块试件。每验收批试件的主检项目应符合现行行业标 准 《透水砖》J C /T 9 4 5 的规定。 检查方法 ：检查合格证、出厂检验报告 、进场复试报告 。 2 结构层的透水性应逐层验收 ，其性能应符合设计要求 。 检查， 数量 ：每 500m2 抽测 1 点 。 检验方法 ：应按本规程附录A 进行检验。 15 3 透水砖的铺筑形式应符合设计要求 。 检查数量 ：全数检查 。 检验方法 ：观察。 4 水泥 、外加剂 、集料及砂的品种 、级别 、质量、包装 、 储存等应符合国家现行有关标准的规定。 7 .2 .2 — 般项目应符合下列规定 ： 1 透水砖铺砌应平整 、稳固 ，不应有污染 、空鼓 、掉角及 断裂等外观缺陷 ，不得有翘动现象 ，灌缝应饱满 ，缝隙一致 。 检查数量 ：全数检査。 检验方法 ：观察、尺量。 2 透水砖面层与路缘石及其他构筑物应接顺 ，不得有反坡 积水la 象 。 检查数量 ：全数检查 。 检验方法 ：观察、尺量。 3 透水砖铺装允许偏差应符合表7. 2. 2 的规定。 表 7 . 2 . 2 透水砖铺装允许偏差 检验频率 允许偏差 序 号 项 目 范围 检 验 方 法 (mm) 点数 (m) 用 3 m 直尺和塞尺连续量 1 表面平 整度 (mm) 5 20 1 取两次取最大值 不小于 2 宽度 40 1 用钢尺量 设计规定 3 相邻块高 差 (mm) 2 • 20. 1 用塞尺量取最大值 4 横坡 （％) 士 0. 3 20 1 用水准仪测量 5 道路 中线m 小 线 纵缝直 顺度 (mm) 10 40 1 大值 沿 路 宽 拉 小 线 横缝直 顺度 (mm) 10 20 1 最大值 16 续表7. 2. 2 检验频率 允许偏差 序 号 项 目 范围 检 验 方 法 (mm) 点数 (m) 8 缝宽 (mm) 土 2 20 1 用 钢尺 量 3 点取最大值 井 框 与 路 面 高 差 9 3 每座 1 用塞尺量最大值 (mm) 10 髙层 士 20 20m 1 用水准仪测量 各 结 构 层 厚 度 11 士 10 20m 1 用 钢尺 量 3 点取最大值 (mm) 17 维 护 8 8 . 0 . 1 透水砖路面交付使用后应定期进行养护，保证其正常的 透水功能。 8 . 0 . 2 当透水砖路面的透水功能减弱后 ，可利用高压水流冲洗 透水砖表面或用利真空吸附法清洁透水砖表面进行恢复。 18 附录A 透水系数检验方法 A .O . 1 方法适用于用路面渗水仪测定碾压成型的沥青混合料试 件的渗水系数，以检验沥青混合料的配合比设计 。 A . 0. 2 应包括下列主要仪具与材料 ： I ri»50 I 图A . 0. 2 渗 水 仪 （单位：mm) 1 一 透 明有机玻璃筒 ；2—螺纹 连接；3—顶板 ；4一 阀 ； 5—立 柱支架 ；6—压重 钢圈 ；7—把手；8—密封材料；9一底座 19 1 路 面渗 水 仪 （图 A. 0 .2 ) 上部盛水量筒由透明有 机玻璃 制成 ，容 积 600mL ，上有刻 度 ，在 100m L及 500m L 处有粗标 线 ，下方通过 糾Omm的 细管与底座 相 接，中间有一开关。量筒 通过 支 联结，底座 下方开口内径 糾50mm ，外径彡165mm ，仪 器附压重钢圈两个 ，每个质 量约 5kg ，内径 奵60mm。 2 水筒及大漏斗。. 3 秒表 。 4 密封材料：黄油、玻璃 腻子、油灰或 橡皮泥 等，也可采 用其他任何能起 到密封作用的材料。 5 接水容器。 6 其 他：水 、红墨水、粉笔、扫帚等。 A . 0 . 3 检验方法应 按下列步骤进行 ： 1 准备 工作： 1 ) 在洁净的水桶内滴入几点红墨水，使水成淡红色。 2 ) 组合装路面渗水仪。 3 ) 按现行行业标准《公路 工程沥青及沥青混合料试验规 程 》JTJ E 2 0中 T0703— 9 3 沥青混合料试件成型方法 制 作沥 青混合料 试件 ，试 件 尺 寸 为 30cm X 30cm X 5 c m , 脱 模，揭去成型试件时垫在表面的纸。 2 试验 步骤： 1 ) 将试件放置于坚实的平面上，在试件表 面上沿渗水仪 底座 圆圈 位置抹 一薄层密封材料 ，边 涂边 用手压紧 ， 使密封材料嵌满试件表 面混合料的缝隙 ，且牢固地粘 结在 试件上，密封 料 圈的内径 与 底座 内径 相 同，约 150mm。将渗水试验仪底座 用力压在试件密封材料圈 上，再加上压重钢圈压住仪器底座 。 2) 用适当的垫块如混凝土试件或木块在左右两侧 起试 件 ，试件 下方放置 一个 接水容器。关闭渗水仪细管下 方的开关，向仪器的上方 量筒中注入淡红色的水至满 ， 总量为 600mL。 20 3 ) 迅 速将开关 部打开，水开始从细 管下部 流出，待水 面下降 lOOmL时，立即开动秒表 ，每间 隔 60 ，读记 仪器 管的刻度一次， 水面下降 500m L时为止。测试 过程中，应观察渗水的 情况。 4 ) 按以上步骤对同一种材料制作3 块试件测定渗水系数， 取其平均值 ，作为 检测结果。 A. 0 . 4 沥青混合料试件的渗水系数应 按下式计算，计算时以水 面 从 lO O m L 下降 500m L 所需的时 间为标准，若渗水时间过 长 ，亦可采用 3m in通过的水量计算： V 9— V, Cw- 7 y X 6 0 (A . 0.4) 式中：c w—— 沥青混合料试件的渗水系数，（m L /m in ); V i—— 第一次 读数时的水 量（通常为 lOOmL) (m L ) ； V 2—— 第二次 读数时的水 量（通常为 500m L) ，(m L) ； h—— 第一次读数时的时间，（s); h—— 第二次读数时的时间，（) 。 A. 0. 5 应报告每个试件的渗水系数及3 个试件的平均值。若路 面不透水，应在报告中注明。 21 本规程用词说明 1 为便于执行本规程条文时区别对待 ，对要求严格程度不 的用词说明如下 ： 1 ) 表示很严格 ，非这样做不可的 ： 正面词采用“ 必须” ，反面词采用“ 严禁”； 2 ) 表示严格 ，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“ 应” ，反面词采用“ 不应” 或 “ 不得”； 3 ) 表示允许稍有选择 ，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“ 宜” ，反面词采用“ 不宜”； 4 ) 表示有选择 ，在一定条件下可以这样做的采用“ 可”。 2 条文中指定应按其他有关标准执行的写法为 ： “应符 合… … 的规定” 或 “ 应按… …执行”。 22 引用标准名录 1 《无障碍设计规范》G B 50763 2 《通用硅酸盐水泥》G B 175 3 《混凝土外加剂》G B 8076 4 《建筑用砂》G B /T 14684 5 《混凝土用水标准》JGJ 63 6 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 7 《城市道路工程设计规范》 CJJ 37 8 《透水水泥混凝土路面技术规程》C JJ /T 135 9 《城镇道路路面设计规范》CJJ 169 1 0 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》J TJ E20 11 《透水砖》J C /T 945 23 中华人民共和国行业标准 透水砖路面技术规程 CJJ/T 188 - 2012 条 文 说 明 制 订 说 明 《透水砖路面技术规程》C U /T 1 8 8 -2 0 1 2 ，经住房和城乡建 设部2 01 2 年 1 1 月 2 日以第1530号公告批准 、发布 。 本规程制订过程中，编制组进行了广泛的调査研究，认真总 结实践经验， 时参考了国外先进技术法规、技术标准 ，通过大 量的试验，取得了相应的重要技术参数。 为便于广大设计 、施工等单位有关人员在使用本规程时能正 确理解和执行条文规定，《透水砖路面技术规程》编制组按章 、 节 、条顺序编制了本规程的条文说明 ，对条文规定的目的、依据 以及执行中需注意的有关事项进行了说明 。但是，本条文说明不 具备与标准正文 等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握规 程规定的参考 。 26 次 1 总则 28 2 术语和符号 30 3 雜本规定31 4 材料 34 4. L 透 水 砖 34 4 , 2 结构层中的原材料34 5 设计 36 5.：. 一般规定 36 5. 面 层 36 5.4 基 层 37 5.5 垫 层 38 5. 土 基 38 5 . 7 排水设计 38 6 施工 39 6. ~•般规定 39 6. 2 透水砖面层施工40 7 验收42 7.1 一般规定 42 7 . 2 质量检验标准42 8 维护43 27 1 总 则 1 . 0 . 1 随着城 镇建设步伐的加 快，城市地面逐渐被各类建筑物 和各种天然石材、混凝土所覆盖。便捷的交通、平 坦的道路给人 们的出行 带来了极大的方 便，但这些不透水的路面也给城市的生 态环境带来了诸多的负面影响。由于铺筑的路面缺乏透水性和透 气 性，雨水不能渗入 地下，导致地表植物由于严重缺水而难以正 常生长 ；不透气的路面很难与空气进行 热量和水分的交换，缺乏 对城市地表温度、湿度的调节能 力，产 生 城 市 “ 热岛效应 ” 。此 外 ，不透水的 道路表 面容易积水 ，降低了 道路的 舒适性和安 性。当短时间内集中降雨时，雨水 只能通过排水设施 排入河流， 大大加重了排水设施的负担。 早 在 2 0 世 纪 8 0 年代，在发达国家就推行了透水砖铺装和屋 顶绿化及公路的 透水铺装 ，大大减轻了 “ 热岛效应 ” ，城市雨水 得到了 充分的利用，如美国、法国等国家在这方面发展迅 速。透 水砖铺装与雨洪利用等组成了地表回灌系统并制定了相应的法律 法 规，对雨水利用给予了大 力支持 ，有效地改善了生态环境。 我国于 2001年开 始启动利用透水砖回灌 雨水试验工程，透 水砖已有成熟产品问世 ，但由于缺乏相应的应用 技术标准，现行 的相关标准中没有针对透水铺装的技术要求作出相应的规定，其 检测方法和手段也不符合雨水在铺装面上 无水头的作用机理，使 得通过 透水砖回灌 雨水的设想没有达 到预期目的，因此 ，为了保 护城 镇水环境与水生态，减轻其排水设施负担 ，通过编制一套透 水砖的应用 技术规程，规范城镇透水铺装的施工过程，提高检测 的科学性和实用性，同时为城市雨水利用工程设计提供依据，使 得城市 透水铺装达 到承载和渗 透双重功能。 1 . 0 . 2 本规程主要适用于透水路 面的新建和改建工程，其他有 28 条件建设透水性路面和场地可参照本规程执行。本规程对使用范 围及荷载进行了限制，原则上 不适用于市政 道路的 机动车 道 路 面。 1 . 0 . 3 透水砖路 面的原材料，各结构层的部分施工工艺以及质 量验收和其他路面有一定的相似性，因此可参照现行国家、行业 标准执行，本规程仅针对透水砖应用的特殊要求作了补充规定。 29 2 术语和符号 本章给出的术语和符号，是本规程有关章节中所应有的。 在编制本 章 术语时，参 考 了 《道路 工程术语标准 》 GBJ 124、《透水水泥混凝土路面技术规程》G JJ/T 135 等国家和行业 标准的相关术语。 本规程的术语是从本规程的角度赋予其涵义的，但涵义不一 定是术语的定义。同时还分别给出了相应的推荐性英 文。 30 3 基 本 规 定 3 . 0 . 1 世 界上许 多国家对城市雨水资源利用非常重视 ，已将其 作为第 二水源。国外发达国家制定了一系列有关雨水利用的法律 法规，建立了完善的雨水 集蓄与透水地面组成的雨水利用和回灌 系统。在我国，如北京、上海、大连、西安等大城市已经相继开 展水资源利用方面的研究。政府明确提出要建设市区雨水利用工 程，并制定了相关规划。因此 ，透水砖的应用应当和当地雨水排 放规划和雨洪利用要求相结合，与小区等建筑规划相结合 ，使得 透水砖的应用在雨水利用系统中占有重要地位。 另外，透水砖铺装路面设计与其他相关的道路设计、给水排 水设计、管线设计等专 业应密切配合、相互协调，由于降水在透 水性路面的结构层及土基中渗 透或储存 ，对原本按不透水路面设 计的管线及附属设施会造成 一定影响 ，因此 ，透水性路面下应尽 量减少埋设各种 管线，以保证土基压 实均匀 ，不致形成薄弱点， 造成路基水损；同时又由于路基的不均匀沉降而给埋设的各种管 道造成威胁。同时，雨水利用系统不应对土 壤环境、植物生长、 地下含水层水质等造成危害。 3 . 0 . 2 透水砖路面面层不仅直接承 受行人、车 轮的作用而且直 接受阳光、雨雪、冰冻等温度和湿度及其变化的作用，因此 ，应 具有足够的结构强度；其次 ，为保证行人或车辆行 驶的安 和舒 适 性，面层还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。同时，基层 主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能 力并具有足 够的水稳定性，作为 透水基层当然还要具有透水和储水的功能。 3. 0.3 1 透水砖路 面的渗 透性能实质上是解决 雨水排放的问题， 只是排水方式与传统的管 道排水不同，故对于降 雨强度的考 虑， 31 应 与现行国家 标准《室外 排水设计规范 》GB 50014相 一致，不 同室外汇水区域降雨强度设计重现期的规定见表1。 表 1 室外汇水区域设计重现期 建 筑 物 性 质 设 计 重现期 P (a) 一般居住 小区 、训练场地 、一般道路 1 3 广场 、中心区 、使馆 区 、车站 、码 头 、 2 5 机 场 、比赛场地等重要地区或积水造成严重损失区 大型运动会场地 5 10 国际比赛场地 10 明 渠 0. 5 1 本规程选取设计重现期为2 年，符合规范要求。 2 暴雨强度的持续时间，则根据日本的相 关资料及《北京 市透水人行 道设计施工技术指南》的研究成果 ，采 用 60min; 按 以 下 公 式 （1 ) 计算暴雨强度。 9 = 2 0 0 1 (1 + 0 . 811 lgP)/(t-\~8)0. 711 (1) 式中：q—— 暴雨强度，L /( s • ha) ； P重现期，a; t降 雨历时，m in 。 3 本条还采 纳了现行行业标准《城 镇道路路 面设计规范》 CJJ 169— 2012中的规定，采用其下限值，将透水路 面的使用年 限规定为10年。 3 . 0 . 4 与普通路面相 同，透水性路 面也需要考虑强度要求和施 工可行性，因此其基本组成应包括：面层、找平 层、基 层、甚 底基层和垫层。根据美国、日本等相关资料，由于面层材料不同 而设置不同结构 ，但其基本组成相 差不大。国外相关资料及实际 工程中都设置垫层，主要目的是改善土基在饱和含水量时的承载 力 ，并能有效阻止黏土粒料上浮或毛细现象发生，影响基层的使 用功能。若土基的水稳 定性较好 （如砂土、砂 性土 等），则可不 设 置 ，故基本结构组成应根据实际情况选定。 32 3.0. 5 本条对透水砖路 面下的土基给 出了基本要求。渗入 道路 内的 雨水主要有三个去向：入渗、横流和蒸发。透水路面的设计 应保证各结构M 透水性能的连续，避免某些层次成为透水能力的 瓶颈。•影响降水的入渗 量最主要是土基的透水系数。美国透水路 面使用经验表明，地基的透水系数 量级不低于10_4cm / ，存储 在基 层内的水能在7 2 h内完 入渗时，透水道路的耐久性和稳定 性表 现良好。英国有资 料 推荐：地基的 透水 系数大于 0 .5 in /h ( 即 3. 5X 10—4c m / s) 且基 层内的水 能在 7 2 h 内渗完。软 土 （淤 泥与淤泥质土）、禾经处理的人工杂 填土、湿陷性土、膨胀土等 特殊土质上不适合铺设 透水路面。在设计施工中，通常对于不满 足路基用土规定的土类予以置换，置换用土采用 一般黏性土或砂 性土。当各方面条件不满足时，可结合雨水收集利用系统做路面 内部的排水设计。 3. 0. 6 本条要求寒冷地区还应进行抗冻最小厚度验算。 3. 0 . 7 透水砖人行 道应满足现行国家 标准《无障碍设计规范》 GB 50763的规定。路口处盲 道应铺设为 无障碍形式，行进盲道 砌块与提示盲 道砌块不得混用，盲 道必须避开树池、检查井、杆 线 本条主要明确了 透水砖最基本的性能，其他指标参照产 品标准，透水系数是指在环境温度15°C下测得。 4 . 1 . 2 为了 景观效 果，国内某些地方的人行步道采用了表面很 光滑的材料 ，在雨季或 北方 冬季积雪后路 面非常光滑 ，行人较 易 滑倒，从 “ 以人为本” 的 角度，增加了防 滑的具体要求，北 京 市 地方 标 准 《城市道路 混凝土路 面砖 》D B 11/T 152— 2003 中规定，混凝土路 面砖分为 四级 ，防 滑性能 B P iV 最 小不得小 于 60 ，最大 不得小于80 ，同时日本对 透水铺装人行路 面 也作了相应 规定，即 B P iV 不 小 于 60。各 地方可 根据实 际情况 采用执行。另本章节 是采用磨坑长度指 标来规定透水砖的 耐磨 性 ，以及在使用除 冰盐和融雪剂时的 抗盐冻性要求，包括质 量 和强 度两项指 标。 4 . 2 结构层中的原材料 4. 2 . 1 本条所指的水泥主要是指 生产透水混凝土基 层及级配 碎石基 层所用的水泥。通常用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水 泥 ，若用其他品种水泥 ，则需在 确保早期脱模强度及设计强度 等级的 前提下 ，通过试验 确定。快硬水泥、早强水泥及受潮变 质的水泥 不得使用。每批水泥应进行 水泥 胶砂 试验，确定初、 终凝时间。 4 .2 .2 、4. 2 . 3 透水砖基层施工中使用的粗细集料，要符合现行 行业标准的规定。材料质量中对碎石含泥 量、粒径、针片状的含 量有一定要求，否则对透水混凝土强度和质量将产生很大的影 响 。碎石的粒径影响 透水率 ，选择适当粒径的碎石视透水要求而 34 定的 . 粒径大透水率大，反之亦相反。 4. 2. 4 〜4. 2. 6 主要是对相关材料质量标准的规定，质量的优劣 都将影响 到透水路面的质量。 35 5 设 计 5.1 一 般 规 定 5 . 1 . 1 本条主要是明确了 透水砖路 面和其他路面一样，在设计 时应 该考 虑的 各项指 标以及应 满足的要求，特别 是透水 性的 要求。 5 . 1 . 2 确定轻型荷载路面的承载能力、交通流量以及普通人行 道的最低荷载要求。 5.1. 3 〜5.1. 5 结构层强度是保证透水砖路面承载能力的主要指 标 ，包 括 面 层 （即透水砖）的抗压和抗折强度、基层的抗压强度 及压 实度等指 标，确定三种基层形式下厚度的技术方法。 5 . 1 . 6 与普通路 面相 同，透水性路 面除考 虑强度要求和施工可 行性外，理想的 透水路面还应具有足够的厚度，以便使设计降水 量能在路面本身内i t 存 ，并向路基土不断下渗。因此在具有合适 的强度指 标的同时，还应对储水 透水能 力进行验算。早 在 2 0 世 纪 7 0 年代，日本 道路建设业协会针对轻型交通车 道和人行 道透 水性路 面的铺装 ，进行了长期大量的试用性研究及跟踪调查，编 著 了 《透水性沥青路面》技术规定，书中推出了透水性路面结构 厚度计算的公式，如 式 （5 . 1 . 6 ) 所示 。从以上可知，透水性人 行 道透水性能设计需要考虑以下条件：①地区降 雨强度；②路面 结构的 透水能力及贮水能力；③路基土的渗 透能力。 5.1. 7 本条要求对寒冷地区透水路面的最 小抗冻厚度进行验算。 5 .2 面 层 5. 2 .1 本条对于有特殊要求的使用部位和特殊块型透水砖其最 小厚度可由设计确定。并给 出了不同道路 类型（适用 范围）使用 的透水砖的最 小抗压强度和抗折强度供参考。 36 5 . 2 . 2 透水砖铺装 面层应表 面平整、抗 滑、耐磨、美 观 ，并与 周围环境相协调，对于透水砖的铺筑形式可由设计人员根据周围 环境及设计效果确定，一般来讲人行步道和步行街采用正方形或 长方形普通型混凝土砌块，铺筑形式不限；车行 道、广 场、停车 场宜采用联锁型混凝土砌块，采用普通型混凝土砌块时，可采用 “ 人字” 形铺筑形式。 5 . 4 基 层 5 . 4 . 1 本条指 出了基层的 类型，虽然近年 来 透水砖 发展较快， 其基层类型多种多样。但常用的还是本条列出的三种形式。半刚 性基层是指用无机结合料稳定粒料的材料铺筑一定厚度的基层。 刚性基层是指用混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土材料做的基 层。 柔性基层是指用热拌或 冷拌沥青混合料、沥青贯入碎石以及不加 任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层，包括级配碎石、级配砾 石、天然级配砂砾、部分砾 石经轧制掺配而成的 级配碎、砾 石、 填隙晬石等材料结构层。 本条同时指出材料的选用原则，首先是根据地区的差异性就 地取材的原则，其次规定了几种常用基层材料的选择标准，要具 有 足够的强 度、透水 性能和良好的水稳定性。目前在工程建设 中，无砂大孔隙混凝土作为 透水基层得到了一定的应用。与其他 材料基层相比，无论从强度、透水性能、材料来源以及使用 情况 来看 ，较适合做 透水性基层。除此之外相关标准规定，底基层材 料多选择未经处 治的 级配碎石。由于面层材料多采用 孔隙率为 15% 左右的水泥混凝土透水砖，与之对应基层的孔隙率也不宜太 大，否则对基层的强度会有较大的影响。根据已建工程经验，这 类
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